আগে Changzhou শহর গ্যাস মাঝারি চাপ পাইপ নেটওয়ার্ক প্রধানত ঢালাই লোহা পাইপ ব্যবহার করে, সংযোগ উপায় নমনীয় যান্ত্রিক ইন্টারফেস, ইস্পাত পাইপ প্রকল্পের ব্যবহার কয়েক. যাইহোক, গ্যাস ব্যবহারকারীদের বিকাশ এবং পাইপ নেটওয়ার্কের চাপের উন্নতির সাথে সাথে, ভবিষ্যতে প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রবর্তন এবং স্থানান্তর বিবেচনা করে, ইস্পাত পাইপগুলি আরও বেশি বহুল ব্যবহৃত হয়। সাইট নির্মাণ অসুবিধা কমাতে ঢালাই লোহা সঙ্গে; ঢালাই করা U-এর উচ্চ সিসমিক এবং কম্প্রেসিভ পারফরম্যান্সের সুবিধার কারণে, আমরা চাংক্সি রোড এবং উত্তর চেংঝং রোডে নতুন ছোট চাপের পাইপ নেটওয়ার্কে চাপা ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করেছি। যাইহোক, আমাদের শহরে হাইড ব্রিজের পুনর্নির্মাণ প্রকল্পে, কিছু স্টিলের পাইপ যা দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থাপন করা হয়েছে, খনন করা হয়েছে, যদিও এখনও পৃষ্ঠে স্টিলের ক্ষয়রোধী স্তরগুলির অবশিষ্টাংশ রয়েছে৷ যাইহোক, স্টিলের পাইপের পৃষ্ঠে গর্ত রয়েছে কারণ বলিদানকারী অ্যানোড সুরক্ষা প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়নি। এই শর্ত অনুসারে, চাপা ইস্পাত পাইপের বাইরের দেয়ালে অ্যান্টি-ক্রোসিভ ইনসুলেশন স্তরের ক্ষতিই মাটির ক্ষয়ের প্রধান কারণ। নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায় নিরোধক স্তরের ক্ষতি প্রায়ই অনিবার্য। একবার নিরোধক স্তরের ক্ষতি হয়ে গেলে, ক্ষতিগ্রস্ত অংশে ক্ষয় সহিংসভাবে করা হবে। পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য এবং ভাল অর্থনৈতিক সুবিধা পেতে, আমরা অ্যানোড সুরক্ষা এবং ইপোক্সি কয়লা অ্যাসফল্ট অ্যান্টিকররোসিভ ইনসুলেটিং লেয়ার সুরক্ষাকে অ্যান্টিকোরোশনের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য বলি দেওয়ার পদ্ধতি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। পাইপের সাথে তুলনা করে, ইস্পাত পাইপের উচ্চ কম্প্রেসিভ শক্তি রয়েছে; প্রাক-machined দীর্ঘ পাইপ অংশ জন্য.
